双面胶条
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修车时注意密封性的几个地方

2020-01-15

在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。如果玻璃同玻璃槽口的缝隙不均,橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良,凸出玻璃槽口,用手能轻易地将密封条拉脱。

在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但有助于车身的密封,更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。

在更换整个车身时,除了应完成上述各个项目以外,还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶条,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高乘坐舒适性。

随着我国经济的迅速发展,各类机械装备采用液压、气动实现传动与控制日益增长,对密封技术要求也日益提高,而密封条作为密封的主要产品,在市场中同样占有重要的地位。 密封条广泛应用在很多行业中,因为它的不同用处,样式、材质也稍有差异。在日常生活中,我们也能看到很多地方都用到了密封条,比如在门窗上起到了更好的固定作用,使门窗减少了很多缝隙。产品的设计要求也是比较高的,如果设计不好,就起不到良好的密封作用,无论是大小,还是形状,都要恰到好处。

通过对四个车门与车体之间的缝隙进行密封,可以有效提高车辆密封条密封性能,降低风噪。密封性能的提高也可以防止沙尘、雨水进入驾驶舱,提高空调制冷效率。小心地在车门内侧涂上专用胶水,将裁剪好的密封条一面也涂上专用胶水,然后车门内侧沿圈贴上密封条。

密封胶条

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